La aerolínea chilena Sky sorprendió al anunciar la suspensión de su ruta entre Puerto Montt y Bariloche, que debía comenzar el 4 de abril, a menos de un mes de su lanzamiento. La compañía aseguró que reevaluará el inicio de las operaciones, aunque no brindó una fecha aproximada para el nuevo arranque. En el marco de la suspensión, Sky había previsto ofrecer dos vuelos semanales, con la intención de operar todo el año, dado que actualmente ya vuela hacia la ciudad patagónica tres veces por semana durante las temporadas de invierno y verano, pero a través de la conexión desde Santiago.
La decisión ha generado revuelo tanto en Argentina como en Chile, donde se cuestionan las dificultades para concretar la nueva ruta. «Operar una ruta internacional entre aeropuertos regionales supone múltiples desafíos, tanto en relación con las capacidades propias del negocio como con la infraestructura», explicó la aerolínea en un comunicado. En ese sentido, también señaló que seguiría trabajando en coordinación con las autoridades y la concesionaria para que Puerto Montt se convierta en un punto clave para la conectividad del sur de Chile.
Sin embargo, según trascendió, la causa detrás de la suspensión sería la falta de habilitación internacional del aeropuerto de Puerto Montt. El aeropuerto, que no está preparado para vuelos internacionales, se encuentra sin los implementos necesarios para atender este tipo de operaciones. Entre los elementos ausentes se encuentran el scanner del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) y los equipos de la Policía de Investigaciones de Chile para controlar documentos como pasaportes y carnés de identidad. La crítica fue contundente: “El Gobierno chileno fracasó con la implementación necesaria. Es un bochorno, una vergüenza y un fracaso lo que ha ocurrido. Es un aeropuerto internacional, al parecer de juguete», afirmó el diputado Mauro González, junto al alcalde de Puerto Montt, Rodrigo Wainraihgt.
La aerolínea Sky, que actualmente opera en nueve países de la región, tanto de manera doméstica como internacional, está presente en el mercado argentino con una participación del 4,3%. En enero de 2025, según datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), transportó a 65.337 pasajeros en el país. A pesar de estos números, la decisión de suspender la nueva ruta ha puesto en evidencia las limitaciones en la infraestructura de algunos aeropuertos regionales y las dificultades para expandir las conexiones aéreas internacionales en el sur del continente.
MDZ
